マイクロエースの完成品Nゲージ車両、485系700番代「NO.DO.KA」登場時 3両セットです。
JR東日本商品化許諾済
【 2024年11月8日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| A3954 | 485系700番代「NO.DO.KA」登場時 3両セット | 24,200円 |
ポイント
・各部の標記は2001年の登場時の形態を再検証し見直し
・室内灯基板が展望室まで届くように改良
・動力車に牽引される場合を考慮し中間車のトレーラー化が可能なモーター抜き下回りを同梱。運転条件に合わせてお使いください
・室内灯基板が展望室まで届くように改良
・動力車に牽引される場合を考慮し中間車のトレーラー化が可能なモーター抜き下回りを同梱。運転条件に合わせてお使いください
485系700番代「NO.DO.KA」登場時 3両セット
2001年6月のさよなら運転を最後に引退した「シルフィード」を改造して2001年10月に誕生したのが「NO.DO.KA」です。主な改造点は、展望室以外の座席を撤去して床をカーペット敷きに変更、当時は珍しかったラッピングフィルムを使用した外装の変更を行っています。床下の発電用エンジンなどは残され、ディーゼル機関車の牽引で非電化区間への乗り入れが可能です。畳敷きの「お座敷列車」とは異なった内装が好評を博し、新潟近郊の他、首都圏や東北地方へも度々運用されました。「シルフィード」から数えて25年以上、「NO.DO.KA」としても15年以上活躍しましたが、老朽化のため2018年をもって引退しました。
商品特徴
NO,DO.KAな風景を行くジョイフルトレイン！
●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実
●薄型室内灯対応に改良し、構造上点灯化が難しい展望室部分も点灯可能に！
●A3952(2009年7月出荷)を基に、NO.DO.KA登場時の時代設定に改めたバリエーション製品
●ディーゼル機関車(別売)を連結しての運転を考慮し、連結用スカート・AEカプラーと中間車モータ
ー抜き下回りを同梱
●モハ484屋根上の碍子(がいし)は緑色で再現
※部品共用のため、一部実車と 異なる部分があります
※図は薄型室内灯を組み込んだイメージです
一部が製品仕様とは異なります
製品内容
【車両】
クモハ485-701
モハ484-701(M)
クハ484-701
クモハ485-701
モハ484-701(M)
クハ484-701
【付属品】
シール・連結用スカート/AEカプラー・中間車用モーター抜き下回り
構成図
| クモハ485-701 | モハ484-701 (M)P |
クハ484-701 |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| G0009 | G0009 薄型室内灯 電球色 2個入 |
| G0010 | G0010 薄型室内灯 白色 2個入 |
| F0001 | F0001 マイクロカプラー・密連・黒 6個入 |
関連商品
なし
パッケージ
Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A7953.pdf |
