トミックスからJR E231-1000系電車（東海道線・更新車）基本セットAが発売されます。
ＪＲ東日本商品化許諾済

【 2023年6月23日 】発売日

JR E231系1000番代（東海道線・更新車）

・Ｅ２３１系はJR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています
・国府津車両センター所属のＥ２３１系は１１３系の置き換えを目的として、2004年より近郊タイプの車両が営業運転を開始しました
・10両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています
・登場時より湘南新宿ラインを介し、北関東エリアから南関東エリアにかけての広範囲にわたって活躍しています
・また2015年に開業した上野東京ラインでもＥ２３３系とともに運用されています
・2020年からは順次VVVFインバーター装置、SIV電源装置等の更新工事が行われ、一部の床下機器の外観が変わりました

商品特徴

●国府津車両センター所属のE231-1000系更新車を再現
●モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現
●サロE231形の車体は形状を見直し新規製作で再現
●サロE231形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現
●本製品(1・5・9・10号車)と品番98517を組み合わせて10両基本編成が再現可能
●側面車外スピーカー準備部は彫刻で立体的に表現
●車体は2種類のシルバーで再現
●強化型スカートを装着
●前面表示部は前面ガラスに「湘南新宿ライン」印刷済み
●JRマーク、グリーンカーマーク、車番は印刷済み
●品番98516・98517各セットに付属の転写シートで車番を変更可能
●側面グリーンガラスを再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●クハE231形の運転台側はTNカプラー(SP)装備
●クハE230形の運転台側はダミーカプラー装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用

POINT1
モハＥ２３１形・モハＥ２３０形の床下は機器更新された姿を再現
POINT2
サロＥ２３１形・サロＥ２３０形の車体は形状を見直し新規製作、台車はヨーダンパが撤去された姿を再現

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

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パッケージ

紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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